т24

Детали машин


На разрезе «Берёзовский-1» в городе Шарыпово Красноярского края бурый уголь добывают при помощи пары самых крупных в стране экскаваторов роторного типа. ЭРШРД-5250 — это «Экскаватор роторный шагающе-рельсовый добычной». Два десятка ковшей, закреплённых на роторе-«колесе» этой гигантской самоходной машины, способны вынимать до 5250 кубометров угля в час.

Collapse )
авто

Super - Big in Brasil


`66 Willys Interlagos II
и один из моих любимых бразильских гибридов Willys Interlagos - французская машина, выпускавшаяся в Бразилии под американским именем. На этих фото - так и не пошедший в серию прототип Interlagos II, а серийные машины внешне от Альпина А108 отличались только шильдиками
Collapse )
авто

Big in Brasil


`72 Chevrolet Opala
задолго до моды на авто-гибриды, гибридные войны и вообще всё гибридное, в Юж.Америке гибридили так, что ого-го! Вот, например, в конце 60-х в Бразилии сгибридили Опель Рекорд с американскими двигателями. Названье тоже вышло гибридом из Импалы и Опеля. Представляли семейство в 1968-м с большой помпой - даже пригласили Стирлинга Мосса - а на выходе, в варианте купе с 3.8-литровой "шестёркой" получили самый настоящий бразильский маскл. Между прочим, машина некоторое время являлась быстрейшим серийным авто Бразилии.
Collapse )
квят

XXVI. Новое начало.

итак, завтра стартует сезон Индикара, через неделю - Ф1, а у нас сегодня стартует сезон-79). Приятным бонусом к рассказу - красивая и немного грустная история Элио да Анжелиса.
Оригинал взят у a_simakoff в Неоконченная симфония
Ну что, ребятки скучаете по Формуле 1? Я уж, право, подустал ждать, одна радость - возможность пересмотреть старые гонки, благо их все больше с каждым годом на Ю-Тубе.
Ну, а в рамках истории Формулы 1, мы начинаем вспоминать 1979 год. И сегодня первое Гран При. Традиционно уже, сезон стартовал в Аргентине. Страна пребывающая в военном положении, где любого подозрительного и несогласного гражданина запирали в застенках. Генерал Видела до уровня Пол Пота не добрался конечно же, но пребывать в стране было не очень приятно. Что не помешало, впрочем, пройти в Аргентине чемпионату мира по футболу. Против проведения ГП Аргентины больше возражали левые политики. Гонщики тоже не испытывали удовольствия от посещения страны. В 1979 число недовольных возросло, когда при транспортировке серьезно оказали повреждены болиды и оборудование Ligier, Arrows, Brabham, Lotus и Wolf. Возмущенные боссы команды стали требовать от Берни финансового возмещения и, конечно же, ничего не добились.

Collapse )